Suomalainen Matkaopas Barcelona

Jalomies, Mira: Barcelona Suomalainen Matkaopas978-952-9715-64-0272 sivua2. painos (2013)Yli 20 tarkkaa karttaa TuotekuvausAh, Barcelona!Suomalaisten suosikki on nyt helposti tavoitettavissa läpi vuoden, kiitos edullisten tai peräti halpojen lentojen.Lentomatkailun ohella suomalaisia saattaa kiinnostaa automatkailu. Oli sitten niin tai näin, tämä hieno ja suosittu opaskirja on päivitetty. Mukana ovat edelleen Katalonian retkikohteet sekä Andorra!Lukijan kuvaKirjan tekijäpariskunta (kirjoittaja Mira ja valokuvaaja Peppe) on asunut Barcelonassa vuosia, saavuttaen kutkuttavan asiantuntevuuden. Nyt tämä kaikki on tuoreena opaskirjana päivitetty suomalaisia matkailijoita varten.Kattavat listaukset auttavat löytämään minkä tahansa kohteen, oli harrastus tai suosikki miltä alalta tahansa, mutta kaiken kruunaa asiantunteva ja hyvin kirjoitettu taustoitus.Kirjan tekijät ovat kokeneita matkailutoimittajia, jotka ymmärtävät mitä kaikkea matkailija tarvitsee tai kaipaa, ja siihen tämä laadukas opaskirja antaa ensiapua. Historia2005- 1. painos2013 - 2. painos 1. painoksen nimessä olivat myös Katalonia ja Andorra. Mira Jalomies ja hänen partnerinsa Peppe Mancuso asuivat Barcelonassa, ja niihin aikoihin syntyi yhteisymmärrys siitä, että Barcelona on upea kaupunki ja se ansaitsee oman opaskirjansa suomeksi. Sovittiin niin, että kirjan kirjoittaa Mira Jalomies ja Peppe Mancuso on valokuvaajana. Kaupungin ohella kirjaan haluttiin saada koko Katalonia sekä erityinen retkikohde Andorra. Ensimmäinen painos ilmestyi 2005, ja se oli suosittu myyntituote. Isoa painosta myytiin seitsemän vuotta. Uusi painos tehtiin vanhan kaavan mukaan, päivitettynä ja pitkälle uusin kuvin. TekijätMira Jalomies on ahkera matkailutoimittaja, jonka kirjoituksia on ilmestynyt sekä aikakauslehdissä että blogeissa. Mira Jalomies ja valokuvaaja Peppe Mancuso ovat asuneet vuosikausia Barcelonassa mutta myös muissa kaupungeissa kuiten äskettäin Rio de Janeirossa ja viimeksi Kuala Lumpurissa. Peppe Mancuson kuvissa on aina jokin ”juju”, niissä on tyyliä ja oivallusta. Mira Jalomies puolestaan on kokeneena matkailutoimittajana tarkkaan näkevä ja hyvin kohdekaupunkiaan ymmärtävä ammattilainen. Taitto: Mirkka Vaherkylä.Kartat: Timo-Pekka Lehtipuu.Kannen toteutus: Jorma Koljonen.Kirjapaino: Otavan kirjapaino, Keuruu

€ 12,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Espanja
Product
 

Suomalainen Matkaopas Costa Rica ja Panama

Väyrynen & Väyrynen:COSTA RICA JA PANAMA Suomalainen MatkaopasISBN 978-952-9715-54-11. painos (2010)320 sivuayli 20 tarkkaa karttaaupeat värikuvat TuotekuvausEnsimmäistä kertaa suomeksi - tarkka ja käytännöllinen opaskirja Keski-Amerikan suosituimpiin matkakohteisiin. Jo kauan luonnonkaunis Costa Rica ja kanavastaan tunnettu Panama ovat olleet amerikkalaisten suosikkikohteita. Euroopasta käsin matkailu on nousussa, kun Thaimaan kaltaiselle trooppiselle kohteelle etsitään täydentäjiä. Tässä on sellainen. Kirja perustuu suomalaisen pariskunnan (ja lapsen) empiiriseen, omakohtaiseen tutkimukseen kaikkialla Costa Rican ja Panaman matkakohteissa. Väsymätön tutkimus, matkustaminen ja liikkuminen vuoristossa, meren rannoilla, luonnonpuistoissa ja kaupungeissa on jalostettu jokaiselle sopivaksi käsikirjaksi.

€ 12,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Costa Rica ja Panama
Product
 

Suomalainen Matkaopas Goa

Varis, Teija: GOA Suomalainen Matkaopas978-952-9715-51-01. painos (2011)144 sivua14 tarkkaa karttaa TuotekuvausIntian matkailu Suomesta käsin keskittyy vahvasti legendaariselle Goan osavaltion alueelle. Kirjan tekijä Teija Varis on Goan vakiokävijä, joka on tuottanut kolmen kuukauden tutkimusmatkaltaan opaskirjan Goan kiehtovista nähtävyyksistä, rantabasaareista, ravintoloista ja majoitusmahdollisuuksista. Tutkija keskittyy myös Goan ostosmahdollisuuksiin. Eikä pelkästään ”Anttilan hinta, Stockmannin laatu” -kaupustelijoihin vaan todellisiin löytöihin. Tekijällä on pitkä kokemus kirjallisuuden, median ja kustannustoiminnan alalla pääkaupunkiseudulla, Tampereella, Jyväskylässä ja nyt Goassa. Historia2011 - 1. painos Aloitteen Goa-opaskirjasta teki Teija Varis itse. Karttojen raamit suunniteltiin yhdessä siten, että jokainen kartta kattaisi oman matkailualueensa. Kartat piirsi Samu Kontinen. Teija tutki Goaa yksin ja matkakumppaninsa Petri Tiilin kanssa. Valokuvat otti Teija Varis, ja kirjan editoi Markus Lehtipuu. TekijätTeija Varis on helsinkiläinen sanomalehtitoimittaja, jolla on pitkä kokemus myös kirjallisuuden ja kustannustoiminnan alalta pääkaupunkiseudulla, Tampereella ja Jyväskylässä. Akateeminen koulutuspohja Tampereen yliopistossa pääaineena kirjallisuustiede, sivuaineina mm. tiedotusoppi sekä teatterin- ja draamantutkimus. Teija on saanut matkakuumeen verenperintönä vanhemmiltaan. Aloittanut maailmaan tutustumisen 1970-luvulla Pohjoismaista, nuorena matkat jatkuivat Eurooppaan. Aikuisena alkoivat kiinnostaa kaukomaat Etelä- ja Väli-Amerikassa sekä Aasiassa. Vuodesta 2008 matkaa taitettu yhdessä Petri Tiilin, eli Pelle Miljoonan kanssa. Työskentelee mielellään osan vuodesta ulkomailla, koska kehittyneet mobiili- ja tietoliikenneyhteydet sen mahdollistavat. Viime vuosina etäkonttori on pystytetty Intian Goaan. Motto: Maailma on kotoisa paikka. Taitto: Mirkka Vaherkylä. Kartat: Samu Kontinen. Kannen toteutus: Jorma Koljonen. Kirjapaino: Otavan kirjapaino, Keuruu

€ 12,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Intia
Product
 

Suomalainen Matkaopas Karjala

Lehtipuu, Markus: Karjala Suomalainen Matkaopas978-952-9715-84-8480 sivua80 tarkkaa karttaaKahdeksas painos, syyskuu 2017 TuotekuvausKarjala-oppaan kahdeksas painos on parempi kuin koskaan! ”Monta kertaa tullut ajeltua moottoripyörällä jossain kaukana Karjalassa ja todettua, että paikkansa pitävät ne pikkutarkkuudetkin. Tuntuu kuin kotikulmilla ajelisi, kun kaikki paikat historiaa myöten avautuvat kirjaan vilkaisemalla.” Suomen suosituimpiin matkaopaskirjoihin 2000-2010-luvuilla kuuluva Karjala Suomalainen Matkaopas on taas saatavana uusittuna, päivitettynä ja entistä parempana! Yli 160 sivulle on tehty parannuksia, 33 karttaa on parannettu ja kymmeniä kuvia on vaihdettu uusiin. Myös kokonaan uusia paikkoja on mahtunut mukaan. Karjalan kannas Vaalimaalta Terijoelle, Laatokan Karjala Hiitolasta Rajakontuun, Itä-Karjala Aunuksesta Napapiirille, Solovetskin saaristo ja palasia Vologdan alueelta: siinä on kahdeksannen painoksen kattama alue. Tältä alueelta on löytynyt paljon uutta ihmeellistä, mutta Murmanskin alue, Itä-Salla ja Petsamo on karsittu pois sivumääräongelman takia. Yhteensä karsiminen johti siihen, että nyt sivuja on 480 eli 16 vähemmän kuin vuoden 2011 painoksessa. Karjala8 on työstetty vuoden 2017 seitsemännestä painoksesta. Työ alkoi jo 2012, kun tekstiä alettiin tiivistää. Työ Karjalassa alkoi toukokuussa 2017 ja jatkui syyskuulle 2017. Kirjapaino on sama kuin seitsemännessä painoksessa: nopea, 24-7 pyörivä tallinnalainen Printall. Ensivaikutelmat kirjapainon kädenjäljestä toukokuussa olivat myönteiset: Kirjassa on nyt 480 sivua, tarkat kartat ja etenkin matkailupalveluja esittelevä kuvitus. Ensimmäistä kertaa vuoden 2005 jälkeen on kirjassa taas värikuvia. Kirjan sisältö on täynnä pieniä anekdootteja, jotka tosin piiloutuvat kaiken muun tiedon sisälle. Tässä tutkimusmatkojen kokemuksia tekijän kertomina: Kyykäärmeitä Kizhillä- Kolme yötä Kizhin saaren vieressä, astuttiin kävelyretken päätteeksi kyykäärmeen päälle saaren pohjoisessa kolkassa yksinäisen kirkon naapurissa (ei vahinkoa).Kizhin saarella on paljon käärmeitä, joka on varoitus. Tämä luikerteleva reptiliaani kuitenkin pakeni meitä, sananmukaisesti jaloista! Pyöräretki huonolla Solovetskin tiellä - Neljä yötä Solovetskin saarella, pyörämatka Muksalman saarelle, jonne kulkeva tie lienee Luoteis-Venäjän huonoin, osittain tie oli uponnut suohon, piti oikaista paljain jaloin suon kautta.Tein pyörämatkani yksin Muksalman saarelle. Tie oli kamala, mutta juuri kevyelle pyörälle sopiva. Kaasunaamareita seinällä- Käkisalmen liepeillä vanhasta suomalaistalosta löytyi melkein museomainen kaasunaamareiden kokoelma.Karjala-matkaopaskirja on täynnä pieniä erikoisuuksia (paikkoja), joista ei kukaan oikein tiedä mitään mutta kirjan sivuilla niitä vilisee. Tämäkin omituisuus löytyy kirjan sivulta 235. Parin rivin maininta + ohjeistus. Ei ryhmille, ei turistinähtävyys, mutta hyvin informoidulle yksityismatkailijalle! Viipurin keskuskasarmi avoinna sitten 1700-luvun- Viipurin keskuskasarmi avautui ensimmäistä kertaa pariin sataan vuoteen, nyt sotamuseona.Kukaan ei ole voinut tietää, että Viipurin keskustassa on tällainenkin lentokone. Sotilaskasarmi on ollut suljettuna vuoteen 2015 asti. Nyt se on esitelty Karjala-opaskirjassa, ainoana kirjana koko maailmassa! Hostellimajoitus muuttaa Karjala-matkailua- Sortavalasta löytyi IKEA-kalustettu hostelli ydinkeskustassa, olin ainoa asukas, maksoin 10 euroa laadukkasta majoituksesta. Hostellit tuovat uutta toivoa Karjalaan lopullisesti hurahtaneille suomalaisille. Jopa alle 10 euroa yössä maksavat yhteismajoitukset vaativat sosiaalista luonnetta. Näitä listataan Viipurissa, Sortavalassa ja Petroskoissa. Lounaalla munkkien kanssa- Konevitsassa ei ollut kauppaa tai ravintolaa avoinna, menin pyhiinvaeltajien kanssa syömään mustakaapuisten munkkien sekaan, ilmaiseksi.Koko matkailupuolivuotisen aikana ei eteeni tullut yhtä erikoista, suorastaan eksoottista näkymää kuin tusina mustaan kaapuun pukeutunutta munkkia Konevitsan luostarin ruokalassa. Mutta tämän kuvan uskalsin napata, ruokailun jälkeen, kun munkit ja pyhiinvaeltajat palauttivat astiat luostarin keittiöön - jokainen kantoi omansa. Wasabia Uhtualta- Ajan merkkinä Vienan Karjalan Uhtuasta (Kalevala) löytyi Diksi-ketjuruokakaupasta wasabi-tahnaa tarjouksessa, ja sitä ostinkin.Ruokakauppojen ketjuuntuminen on suurin uutinen ruokailu/ostospuolella. Vasta 6. painoksen (2011) jälkeen ovat ketjut vallanneet suuren siivun Karjalan vähittäiskaupasta. Niinpä tämä Uhtuan (Kalevala) Diksi-ruokakauppa on myös muuttanut pikkukaupungin tarjontaa, nostaen valikoiman lähes Pietarin ja Moskovan tasolle. Pikkuautolla Karjalassa- Löytyi oikotie Vuokselasta uuden radan vartta seuraavaa hiekkatietä pitkin Vuoksenrannan kirkolle, pikkuautolla, jonka ei pitänyt ollenkaan kelvata Venäjän teille.Koko kirja olisi jäänyt tekemättä ilman ulkopuolista tukea (KIITOS!!!). Tietokirjailijat r.y. antoi apurahan ja ystävät tarjosivat yhteismatkoja heidän autoillaan (Kiitos Petri, Pia, Tatu ja Jouni). Lopulta sain oman pikkuautoni kuntoon ja uskaltauduin reissuun. Vuoksenrannan kirkon ohella pidän saavutuksena, että pääsin omalla autolla aina Äänisniemen Suurlahteen (Velikaja Guba). Valkoinen auto näkyy kyltin alla. Nukke hylätyssä lastentarhassa- Terijoelta löytyi raunioitunut elokuvateatteri ja tsaarin aikainen puuhuvila, jossa oli ollut lastentarha - nukkeja sikin sokin.Hylätyt talot, autiot pihat ovat aina läsnä Karjalassa. Terijoella oli myös rappiosta merkkejä, vaikka Terijoen alue muuten on koko Karjalan kannaksen modernein (ja kallein) seutu. Hylättyjen rakennusten tutkiminen (urban exploring) soveltuu vain yksittäisille reissaajille tai korkeintaan muutaman ihmisen porukalle, ja heitä varten opaskirja on muutenkin välttämätön. Ryhmien kanssa paikka ei tietenkään enää ole ”hylätty” Historia2000 - 1. painos 2001 - 2. painos 2002 - 3. painos 2003 - 4. painos 2005 - 5. painos 2011 - 6. painos 2017 - 7. painos 2017 - 8. painos Markus Lehtipuu tutustui Karjalaan vuonna 1999 usealla matkalla. Ensin lennettiin helikopterilla Itä-Karjalan erämaiden halki Solovetskin saarelle, sieltä Kizhin saarelle ja lopulta Valamon luostarisaarelle Laatokalla. Samana kesänä toteutui matka Vienan Karjalaan ja pikku hiljaa syntyi ajatus matkaopaskirjan kirjoittamisesta. Ensimmäinen painos syntyi 11 matkan perusteella, mutta sen jälkeen matkoja on tehty lähes 200. Ensimmäinen painos sai mediahuomiota, ja se myytiin nopeasti loppuun. Toinen painos oli parannettu versio ensimmäisesti. Kolmas ja neljäs painos olivat lähes kaksinkertaisesti laajennettuja, kunnes 2004 tehtiin erillinen kirja Karjalan kannaksesta, nimellä Kannas Suomalainen Matkaopas. Vuonna 2005 ilmestyi erillinen kirja Karjalan tasavallasta ja sen lähialueista, vuonna 2006 toinen painos kirjasta Kannas. Vuonna 2011 yhdistettiin kaikki alueet jälleen yksien kansien sisälle. Tämä oli välityö, ja sen ilmestyttyä alkoi editointi. Jokainen yli neljännessivun pituinen kohde listattiin, ja joka päivä editoitiin yksi kohde huolellisesti. Tämä vaihe kesti pari vuotta. Kenttätutkimukset aloitettiin juhannuksen jälkeen 2016. Vuonna 2016 tehtiin 15 tutkimusmatkaa eri puolille aluetta. Seitsemäs painos tuli toukokuussa 2017, ja se otettiin innokkaasti vastaan. Painos oli pienin koskaan, ja puolet painoksesta oli myyty kahdessa viikossa! Virallisesti painos julistettiin loppuunmyydyksi elokuun puolilvälissä, kolme kuukautta sen ilmestymisestä. Samaan aikaan olivat uudet päivitykset jo käynnissä. Lopputulos oli suunnilleen tämä:20 matkaa Karjalaanarviolta yli 10.000 km ajokilometrejäyli 150 sivua korjattu, päivitetty tai muokattuainakin 33 karttaa korjattu tai parannettukymmeniä kuvia vaihdettu tuoreempiin Tutkimukset päättyivät syyskuussa 2017. Takana oli noin 225 matkaa Karjalaan. Viipuriin uudelleen avattu Espilä muistaa seinämaalauksessa historiallista Suomen kauden Espilää Kirjapainoon Karjala8 saatiin 18.9.2017Kuvassa 7. painoksen kirjoja lähetysvalmiina suoratilaajille toukokuusssa 2017.Karjalan opaskirja on seitsemännen painoksen osalta astunut aivan uuteen aikaan suomalaisessa matkakirjallisuudessa. Kiitokset lukemattomille avustajille ja jälleenmyyjille tässä hankkeessa, joka alkoi 1999 ja joka jatkuu niin kauan kuin mahdollista. Kurkijoella sijaitseva ”Sonckin huvila” syksyllä 2016. Huvila ehti olla pahasti rapistunut kunnes se äskettäin kunnostettiin. Karjalan kehitys menee molempiin suuntiin: yhtäällä rapistuu, toisaalla kunnostetaan. Tuore opaskirja pyrkii kartoittamaan molempia kehityssuuntia. TekijätMarkus Lehtipuu on kirjan kirjoittaja.Taitto: Keijo Erander.Kartat: Timo-Pekka Lehtipuu.Kannen toteutus: Jorma Koljonen.Venäjän ykköskanavan suomenkielinen uutispalvelu kertoi opaskirjan valmistumisesta syyskuussa 2016. Muut palvelut KorjauksiaMatkaoppaissa ilmenneitä virheitä tai vanhentuneita tietoja voi raportoida sähköpostiimmefin.suomalainenmatkaopas@gmail.com Pekka Olkinuoran päivitys 29.05.2019Karjalan matkaoppaassa oli huolestunut Räisälänhovin kunnosta. Käytiin Käkisalmesta tullessa Räisälässä 5.5. ja silloin hovi näytti olevan yksityisen omistuksessa ja kunnostus oli varsin pitkällä. Piha oli ympäröity kalteriaidalla, järven puolelta pääsi tietä rakennuksen ohi ja itse rakennus oli saatettu hyväryhtiseen kuntoon. Matkasimme Terijoelta Käkisalmeen ja ennen Raudun taajamaa siinä laskettelurinteen ja uuden jäähallin kohdalla vanhan ja uuden tien välissä oli meneillään suurisuuntaiset maansiirtotyöt, ilmiselvästi tekeillä on jonkinlainen motopark eri moottoriurheilulajien harrastamiseen, uusia katsomorakennuksia ja muita paviljonkeja oli useita. Viipurissa oli sen kesällä 2017 palaneen hotellilaivan Korolenkon jäänteet korjattu pois. Vuoksen varsilla olivat tulvavedet varsin korkealla, Itä-Suomen runsasluminen talvi oli nyt siellä. Kirvun Sairalan ja Antrean Koljolan välinen tie oli todella huonossa kunnossa ja roudan murtelema. Sitä ei ole laitettu vaikka vastaan tuli aika raskastakin liikennettä. Ihantalan ja Viipurin välillä tietä korjataan aika perusteellisesti.

€ 18,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Venäjä
Product
 

Suomalainen Matkaopas Koh Samui ja Siaminlahti

Lehtipuu, Markus: Koh Samui ja Siaminlahti Suomalainen Matkaopas978-952-9715-36-71. painos (2008)272 sivua38 tarkkaa karttaarunsas värikuvitus TuotekuvausTällaista kirjaa emme ole nähneet koskaan missään muualla. Kätevä käsikirja yhdistää samojen kansien sisään perusteellisesti tutkitut opastukset Thaimaan parhaimmistoon kuuluviin matkakohteisiin. Koh Samui on suosittu trooppinen saari, jonka majoitus vaihtelee huippulaadukkaista boutique-lomakeskuksista perinteisiin rantamökkeihin. Koh Phangan on Thaimaan bilettämissaari, josta löytyy runsaasti hiljaisia rantoja ja Samuita edullimpi hintataso. Koh Tao on Thaimaan sukeltajien keskuspaikka. Tao on omintakeinen pikkusaari, jossa on kaikkea laidasta laitaan. Khanom on kuin Koh Samui 20 vuotta sitten, vehreä rantakaistale mantereen puolella. Chumphon on portti Koh Taolle, mutta sen lähiseudulla on myös merenrantahotelleja. Hua Hin ja Cha Am ovat osa Siaminlahden turistivyöhykettä, ja tässä kirjassa palvelemassa erilaisia yhdistelmämatkoja. Bangkok on portti Koh Samuille ja Siaminlahdelle. Bangkok on kirjan bonusjakso, joka palvelee kaikenlaisia matkailijoita. Koh Samui ja Siaminlahti Suomalainen Matkaopas koostuu empiirisestä tutkimusmateriaalista. Kirjassa on ainutlaatuista karttamateriaalia, jota emme ole nähneet missään muussa matkaopaskirjassa, millään kielellä. Myös värikkäät kuvat auttavat pian oikeaan Thaimaa-tunnelmaan. Tätä kirjaa voi käyttää kaikilla yhdistelmämatkoilla, oli sitten suomalaisen matkanjärjestäjän pakettimatkalla tai pitempikestoisella omatoimimatkalla tai kaikilla matkoilla näiden välillä.

€ 12,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Thaimaa
Product
 

Suomalainen Matkaopas Malesia

Lehtipuu Markus: MALESIA SUOMALAINEN MATKAOPAS978-952-9715-58-9304 sivuarunsas kuvitus34 karttaa TuotekuvausTrooppinen Malesia on Aasian maista monipuolisin: se jakautuu Aasian mantereen ja Borneon saaren alueisiin, ja on hallinnollisesti liittovaltio.Malesialla on pitkä siirtomaahistoria, eli sillä on vaikutteita portugalilaisten, hollantilaisten ja etenkin brittien perinnöstä. Väestö on monikulttuurinen: malaijit ovat enemmistö, kiinalaiset ovat merkittävä vähemmistö, ja intialaiset tuovat värikkään kulttuurinsa etenkin länsirannikolle. Borneo on kokonaan oma lukunsa, mutta etenkin luontomatkailussa Borneo on maailmanluokkaa.Kinabalu-vuori Borneon saarella on Malesian korkein.Tämä kirja on kokonaan uudistettu. Kirjassa on kahdeksan uutta karttaa ja paljon laajennettuja osuuksia. Ensimmäistä kertaa suomen kielellä esitellään matkaopaskirjassa Brunei karttoineen ja hotelliluetteloineen.Käsikirjaksi Malesia Suomalainen Matkaopas on paras mahdollinen: se on nyt kevyempi ja kapeampi kuin ennen. Se sujahtaa kätevästi käsimatkatavaroihin, ja se tarjoaa oleellisen tiedon. Kirjasta on poistettu matkan suunnitteluun liittyvät osiot, antaen enemän tilaa opastukselle ja kartoille, joita tarvitaan perillä.Kirjan tekijä on hankkinut noin sata saapumisleimaa Malesiasta 26 vuoden aikana. Historia1993 - 1. painos2005 - Malesia Singapore Bali Suomalainen Matkaopas2013 - 3. painos Markus Lehtipuu tutustui Malesiaan ensimmäistä kertaa 1986. Siihen aikaan Malesia oli elimellinen osa Kaakkois-Aasian kiertomatkailua, edelleen Englannin siirtomaavallan kulttuuriperintöä heijastava maa. Siitä Malesia on rajusti muuttunut, etsiessään yhtäältä modernin maailman ihanteita ja toisaalta rakentaessaan itsenäisen valtion identiteettiä. Vuoden 1993 ensimmäinen painos oli reissuopas Malesian niemimaalle ja lähinnä Sarawakiin, jonne asti tekijä ulotti matkansa. Sabah jäi näkemättä. Kirjaa myytiin kahdeksan vuotta. Samana aikana Suomalainen Matkaopas painatti kirjat Singaporessa, jonne tekijä meni aina Malesian kautta. Näin Malesia pysyi tuttuna vuodesta toiseen, kunnes tuli aika uudistaa Malesia-tietokanta. Se yhdistettiin Singaporen ja Balin kanssa paksuksi eepokseksi, jota vaivasi pettymys Malesian kehitykseen. Sabah kartoitettiin nyt perusteellisesti. Kirja myytiin loppuun viidessä vuodessa. Nykyinen kirja tutkittiin vuoden 2012 aikana, ja kirja tuli ulos 2013. Nyt Malesia oli jälleen muuttunut, edukseen. Kirjaa laajennettiin Sabahin suunnalla ja erityisesti Brunein osalta. Kirjasta otettiin suurehko painos, ja se on nyt myynnissä kevyenä reissuoppaana jokaiselle matkalle. TekijätMarkus Lehtipuu on kirjan kirjoittaja.Taitto: Keijo Erander.Kartat: Timo-Pekka Lehtipuu.Kannen toteutus: Jorma Koljonen.Kirjapaino: Otavan kirjapaino, Keuruu

€ 15,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Malesia
Product
 

Suomalainen Matkaopas Rio de Janeiro

Rauno Rajala: Rio de Janeiro Suomalainen Matkaopas(toimittanut Markus Lehtipuu)978-952-9715-68-8224 sivua13 tarkkaa karttaaEnsimmäinen painos, tammikuu 2019 TuotekuvausRio de Janeiro on maineeltaan maailman kaunein kaupunki, ja se on täynnä legendoja ja kuuluisia henkilöitä ja vaiheita. Riossa 23 vuotta asunut Rauno Rajala on koonnut aikamoisen tietopaketin, jonka Suomalainen Matkaopas on editoinut laadukkaaksi kaupunkioppaaksi. Editoija on Markus Lehtipuu. Kirja kertoo tuttuun tapaan kaupungin taustat, antaa kattavan matkailusanaston ja opastaa pärjäämään kadulla. Tärkeimmät osuudet ovatpaikallisliikenne kuvaohjeineensyöminen, edullinen ruokailu ja ravintolalistauksetnähtävyydet, suunnittelu ja viiden kaupunginosan kartat kohde-esittelyineenajanviete - kaikki mahdollisuudet kulttuurista liikuntaanostokset, kauppakeskukset ja erikoisliikkeetretket, mukana maailman ainoa suomalaisuutta edustava suomalaiskylä, Penedo Historia2012 - Brasilia Suomalainen Matkaopas2019 - Rio de Janeiro Suomalainen Matkaopas Vuoden 2012 Brasilia-oppaalla on tällainen historia: Rauno Rajala (kuvassa) ehdotti ensin Rion kaupunkiopasta, mutta kustantaja ehdotti, että tehdään koko Brasiliasta kirja. Kirjasta tuli kuitenkin Rio-painotteinen, joten sittemmin palattiin alkuperäiseen ajatukseen. Kaupunkioppaalta vaaditaan kuitenkin paljon enemmän kuin maaoppaalta, joten Rio de Janeiron kaupunkiopas on nyt paljon yksityiskohtaisempi ja siten käyttökelpoisempi kuin koko Brasilian oppaan Rio de Janeiron osuus. TekijätNoin puoli vuosisataa elämää nähnyt maailmanmatkaaja ja kirjailija Rauno Rajala päätyi Rio de Janeiroon elettyään aiemmin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Toistaiseksi puolet elämästään maailmalla viihtynyt suomalainen pienkaupungin kasvatti halusi kokea suuren maailman hulinan. Aiemmin Torontossa ja San Diegossa asunut Riihimäellä suurimman osan opintojansa suorittanut riksulainen ja pääkaupunkiseudullakin asunut suomalainen rantautui Rio de Janeiroon 1995. Tästä lähtien yrittäjähenkinen Rajala tarjosi palveluitaan Riossa useallakin eri alalla. Nokiankin kanssa menestyksekkäästi yhteistyötä tehnyt ”Suomen riolainen” viihtyi tässä hektisessä ja vilkkaassa suurkaupungissa reilut 23 vuotta. Paluu Rioon on edelleenkin mahdollinen. Koettua ja nähtyä tuli henkilökohtaisesti muun muassa maailman keskipisteenä tapahtuneet suurtapahtumat, karnevaalit, jalkapallon maailmanmestaruuskilpailut 2014 ja kesäolympialaiset 2016. Matkailtua tuli ristiin rastiin jättivaltiota useaankin otteeseen. Iguassun putouksillakin tuli käytyä kolmesti ja mieli kaipaa sinne yhä uudelleen. Rio de Janeiro on äärettömän upea ja kaunis kaupunki, mutta valitettavasti myös vaarallinen kaupunki. Vaikka suurten maailman tapahtumien aikaan kaupungin turvajärjestelmät ovatkin huomattavasti (armeija ja sotilaat kaduilla) tiukemmat ja paremmat kuin suurimman ajan vuodesta, silti tämä miljoonakaupunki on valitettavan rauhaton ja vaarallinen. Rauno Rajala jatkaa:”Elin kuitenkin suhteellisen mukavaa ja hienoa aikaa Riossa vaaratekijöistä huolimatta kauniissa ja turvallisessakin ympäristössä, jossa aseistetut vartijat suojelivat asuinaluettani ympäri vuorokauden. Tämä on ylellisyyttä ja ilman turvamiehiä ryöstöt ja varkaudet kaikkine pahimpine mahdollisuuksineen ovat valitettavasti Rion ja Brasilian arkea. Rion osavaltiossa on edelleen melko turvallisiakin kaupunkeja, joista suosikkeihini kuuluu esim. fantastinen merenrantakaupunki Búzios. Sain kuitenkin ajatuksen siirtyä elämässä eteenpäin turvallisemmille vesille. Nyt tammikuussa 2019 kirjoittelen ja viimeistelen Rio 2019 kirjaani Albufeirassa, Algarvessa, Portugalissa. Tämän kirjan oli tarkoitus valmistua jo vuonna 2016 ennen Rion olympialaisia, mutta projekti viivästyi. Mahdollisesti vietän loppuelämäni täällä, tai ei sitä koskaan tiedä minne kohtalo vie. Viekö se takaisin kuumaan Rioon vai kenties kylmään Suomeen, tai jonnekin muualle? Kuitenkin, tällä hetkellä aikomus on elää Portugalissa. Riossa kirjoittamien kirjojeni myötä toimin myös matkaoppaana suomalaisille esitellen tämän upean kaupungin ja osavaltion parhaita ja upeimpia kohteita ”turvallisesti”. Mikäli en ole Riossa jatkossa (siitä ei ole varmuutta), niin aikomukseni on tehdä ja tarjota suomalaisille matka- ja opaspalveluita esimerkiksi Albufeirassa tai missä sitten olenkin. Albufeiraan ja Algarveen olen jo ihastunut tämän pienehkön kaupungin ja alueen tarjoamien upeiden maisemien ja nähtävyyksien sekä ennen kaikkea turvallisuuden ja elämänlaadun sekä puhtaan ilmaston takia. Täällä on hyvä asua. Olen myös avoin tekemään yhteistyötä suomalaisille yrityksille ja suomalaisten kanssa. Itse asiassa koko maailman kanssa. Mikäli tarvitset tai sinulla on tarjota työtä luotettavalle ja ahkeralle suomalaiselle maailmanmatkaajalle, joka puhuu loistavasti englantia, portugalia ja suomea muidenkin kielten ohella. Niin ota rohkeasti yhteyttä minuun. Mikäli etsit tai haluat ostaa tai kenties vuokrata asunnon Algarven alueelta, voit ottaa myös yhteyttä. Tarvitsetko tennisvalmentajaa tai pelikaveria? Teen myös tulkkaus- ja käännöstöitä. Varmin tapa on ottaa yhteyttä sähköpostitse: rauno.rajala@yahoo.com - matkapuhelin/Whatsapp +351 920 021 118 tai mahdollisesti Rion aikainen Whatsapp +55 21 98221 3833 tai +55 21 98971 5505 saattavat myös toimia, tai mahdollisesti meidän oma sivusto: www.LKV-Algarve.com Kirjassa on mukana ainutlaatuinen Penedon suomalaiskylä, joka sijaitsee Rio de Janeiron osavaltiossa. Toimitus ja käsikirjoituksen täydennys: Markus LehtipuuTaitto: Keijo EranderKartat: Timo-Pekka LehtipuuRaideliikenteen kartta: Mirkka VaherkyläKannen toteutus: Jorma KoljonenKirjapaino: Printall AS, Tallinna, Eesti

€ 18,00

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Brasilia
Product
 

Suomalainen Matkaopas Vietnam

Lehtipuu, Markus: Vietnam Suomalainen Matkaopas978-952-9715-78-7304 sivua24 tarkkaa karttaaToinen painos, tammikuu 2018 TuotekuvausErilainen, kiehtova ja haastava Vietnam nyt toisena painoksena - laajennettuna, parannettuna ja entistä laadukkampana. Vain suomeksi, vain suomenkielisille! Kirjassa on 304 sivua, se on kauttaaltaan päivitetty. Kirjaan on lisätty 12 tekijän tutkimaa matkakohdetta sekä kaksi aivan uutta karttaa. Erikoinen lisäys kirjaan on VINH, jota eivät monikansalliset opaskirjat välttämättä noteeraa juuri ollenkaan. Erikoista oli matkailijan saama myönteinen huomio suurkaupungissa. Kirjan vinkit on testattu, ja kaupungissa on ikivanha linnoitus ja sen alueella museo. Vinh tarjoaa myös modernissa ostoskeskuksessa loistavan grilliravintolan. Tärkeimpiin lisäyksiin kuului Phong Nha -kansallispuisto, koska sen alueelta löytynyt maailman suurin luola oli välttämätöntä noteerata ja saada mukaan kirjaan. Tosin luola itsessään on lähes luokseenpääsemätön tavalliselle turistille - kävijämääriä rajoitetaan rajusti ja luolaretken hinta on tähtitieteellinen. Mutta luolan sijoittaminen oikeaan maantieteelliseen paikkaan on nyt tehty. Samalla alueella on paljon muuta nähtävää, kaikki tärkeimmät ovat nyt mukana tässä painoksessa. Junamatkailun testaaminen oli tärkeä osa uuden painoksen työstämistä, koska etenkin Vietnamin pohjoispuoliskolla juna on erittäin toimiva matkustusmuoto. Ohessa näkyy mönjää, jotka junan henkilökunta tarjosi syötäväksi kesken matkan. Mönjä oli maukasta ja suositeltavaa, ja lisäksi melkein puoli-ilmaista. Laajentaminen Pohjois-Vietnamin alueella oli muutenkin tärkeää. Mai Chau oli vuoden 2017 uusista kohteista pohjoisin, ja samalla hyvin sieluun ja sydämeen osuva paikka. Vuorten keskellä oli kuvankaunis laakso, jota fillaroitiin ristiin rastiin. Mai Chau on tyypillinen retkikohde ja sellaisenaan suositeltava, kuten yleensäkin retket. Toiseen painokseen lisättiin aukeama, jolla on värikuvat 16 hienosta retkikohteesta Vietnamissa. Osa retkistä on omatoimiretkiä, useimpiin pääsee myös opastetusti. Opastetut retket ostetaan paikallisista matkatoimistoista ja ne ovat huomattavan edullisia. Hurjimpiin kuuluva retkikohde (omatoiminen sellainen) oli Huen lähellä sijaitseva hylätty vesipuisto, joka on esiintynyt myös monissa nettijutuissa. Omatoimimatka tarkoittaa sitä, että kohde on etsittävä itse. Kävin läpi kaksi eri ajoreittiä moottoripyörällä, laskin etäisyydet ja uskon, että kirjan avulla kuka tahansa löytää perille. Hylätty vesipuisto oli täysin viitoittamaton, kun olin paikalla, joten jos tilanne pysyy ennallaan, kirja on ehdottoman välttämätön, jos paikan haluaa löytää itse. Ravintoloita etsimässä. Koska Vietnam Suomalainen Matkaopas on paketoitu opaskirja, sen sivuilta löytyy kaikenlaista upeaa, ja tietysti ravintoloitakin. Paketoiminen tarkoittaa sitä, että opastus on integroitu - se mikä on tekstissä, se löytyy myös kartalta ja usein myös kuvana. Opaskirjaa kannattaa käyttää aina, vaikka mukana olisi myös älypuhelin. Vietnam Suomalainen Matkaopas on ainoa suomalaisille tehty opaskirja. Laajensimme myös Keski-Vietnamin vuoristoalueelle, joka paljastui antoisaksi alueeksi tutkia, mutta turisteja oli vain vähän. Kon Tumista pohjoiseen ohitettiin myös Lauri Törnin kuolinpaikka. Yllä oleva kuva on kuolinpaikan lähistöllä. Vietnam Suomalainen Matkaopas onkin ainoa Vietnam-opas maailmassa, joka kertoo Lauri Törnin tarinan. Eipä se ketään muuta juuri kiinnostakaan. Myös Hanoista mainitaan Suomen veronmaksajien kustantama museorakennus, sekä joitakin muita Suomeen linkittyviä paikkoja. Näitä ei tietenkään löyty mistään muusta kirjasta. Historia2011 - 1. painos2018 - 2. painos Halusimme tuottaa opaskirjan suomeksi, ja suomalaisille, Vietnamista. Mutta mistä löydämme tekijän? Muuan Aasiassa asuva matkailutoimittaja tuli mieleen, mutta hän kieltäytyi. (Myöhemmin ymmärsimme miksi - Vietnam on todella suuritöinen urakka). Lopulta kirjan kirjoittaja Markus Lehtipuu asetti ehdon: jos Suomen tietokirjailijat r.y. myöntää apurahan, kirja tehdään. Näin myös tapahtui. Neljä pitkää tutkimusmatkaa tehtiin, 240-sivuinen kirja saatiin ulos ja se otettiin hyvin vastaan ja myytiin loppuun. Kirjasta tuli kuitenkin hieman töykeää palautetta, että siitä puuttui monia tärkeitä kohteita. Nyt jälkeenpäin tämä kritiikki oli perusteltua, vaikka sen töykeyden voisi kyllä jättää pois! Kirjan toista painosta varten tehtiin sitten alustavia päivitysmatkoja jo 2015, enemmän 2016 ja lopulta ratkaisevat viimeiset päivitysmatkat 2017. Tämä käytäntö auttoi myös syventämään kirjan näkemystä, kun vanhat kokemukset korvattiin uusilla, kypsemmillä kokemuksilla. Syvempi näkemys Vietnamista on yksi lopputulos. Matkailu Vietnamissa sai myös teknisesti syvennystä, kun osa matkoista tehtiin junilla, osa tavallisilla busseilla ja myös kotimaanlentoja testattiin moneen otteeseen. Tutkimusten aikana päivitettiin moneen kertaan Hanoin hotelliluetteloita. Samalla paljastui, että hotellit saattavat muuttaa nimeään ja nettisivujaan vuoden välein! Tämä oli yhtäältä lamauttava kokemus mutta toisaalta vapauttava: kirja ei edes yritä teeskennellä, että kaikki tiedot olisivat oikein, koska tällaista peliä pelaavat Hanoin hotellit eivät auta kirjantekijää, päinvastoin. Mutta hotellikadut ja -alueet pysyvät taatusti ennallaan. Siksi opaskirja onnistuu neuvomaan hotellialueelle, missä muutenkin kannattaa itse katsoa huoneet ennen valintaa. TekijätMarkus Lehtipuu on kirjan kirjoittaja. Hän on Suomalaisen Matkaoppaan perustajajäsenia ja sarjasuunnitelman tekijöitä. Hän on matkustanut maailmalla jo 1980-luvulta lähtien. Vietnamiin hän tutustui 1990-luvulla, ja on sen jälkeen käynyt maassa useaan kertaan. Lehtipuu viettää aikaansa hienoissa kaupungeissa ja maissa, pääkaupunkiseudulla sekä itärajan tuntumassa Etelä-Karjalassa. Taitto: Keijo Erander.Kartat: Samu Kontinen.Kannen toteutus: Jorma Koljonen.Kirjapaino: Printall AS, Tallinna, Viro

€ 19,50

Lisätietoa...

Matkavaruste Kartat ja matkaoppaat Matkaoppaat Vietnam
Product
 

Ticket To The Moon Lightest Hammock riippumatto, vihreä

Grammanviilaajan unelmatuote, grammaihme. Ticket To The Moonin markkinoille tuoman uutuuden, Lightest Hammock -riippumaton erikoisuus on äärimmäinen keveys, 228 grammaa. Se painaa siis saman verran kuin banaani ja puolet vähemmän kuin Compact Hammock, keveydestään kuulu sekin. Lightest Hammock kulkee pienessä kuljetuspussissaan vaivattomasti mukana mihin tahansa. Materiaalina on korkealaatuinen Crinkle Nylon -kangas, joka kestää kosteutta ja kuivuu kastuttuaan nopeasti. Rentoutumishetken onnistumisen takaa se, että riippumatossa vartalon paino jakaantuu tasaisesti. Ticket To The Moon -kankaat ovat Öko-Tex-Standard 100 -sertifioituja eli mm. ihoystävällisiä eivätkä sisällä haitallisia kemikaaleja. Paino: 228 g. Koko: 320 cm x 140 cm. Painoraja: 150 kg. Konepesu: 30 °C Materiaali- ja valmistusvirhetakuu kaksi vuotta. Riippumaton mukana on pienet sulkurenkaat kiinnittämistä varten. Kiinnitysköydet eivät sisälly toimitukseen. Suosittelemme lisätarvikkeista löytyviä helppoja ratkaisuja: puita suojaavaa Moon-Strap -nauhaa tai Nautical Ropes -kiinnitysköysiä. Hammock on listattu Madventures -Seikkailijan oppaan Must Have TOP 10- varustelistalle.

€ 69,90

Lisätietoa...

Matkavaruste Yöpyminen ja rentoutuminen Riippumatot Yhdelle
Product
 

BasicNature espressokeitin ruostumatonta terästä 4 kupillista

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu espressokeitimellä on kaunis muotoilu. Sopii kaikentyyppisiin liesiin, erityisesti induktioon! Ruostumaton teräsPaino 509 g15 x 17 cm The stainless steel espresso maker has a very beautiful design. The manfuctering is made with a special coating. Suitable for all types of ovens, especially for induction! Thourgh the ergonomically handle of the espresso maker, lies confortable in your hand and reduces contact with the hot pot.Valmistajan tuotenumero: 633011

€ 24,90

Lisätietoa...

Matkavaruste Ruokailu ja vesihuolto Ruuanvalmistus Kahvi, tee, vesi
Product
 

BasicNature espressokeitin ruostumatonta terästä 6 kupillista

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu espressokeitimellä on kaunis muotoilu. Sopii kaikentyyppisiin liesiin, erityisesti induktioon! Ruostumaton teräsPaino 646 g17 x H 20 cm The stainless steel espresso maker has a very beautiful design. The manfuctering is made with a special coating. Suitable for all types of ovens, especially for induction! Thourgh the ergonomically handle of the espresso maker, lies confortable in your hand and reduces contact with the hot pot.Valmistajan tuotenumero: 633011

€ 28,90

Lisätietoa...

Matkavaruste Ruokailu ja vesihuolto Ruuanvalmistus Kahvi, tee, vesi
Product
 

BasicNature espressokeitin ruostumatonta terästä 9 kupillista

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu espressokeitimellä on kaunis muotoilu. Sopii kaikentyyppisiin liesiin, erityisesti induktioon! Ruostumaton teräsPaino 680 g19 x 22 cm The stainless steel espresso maker has a very beautiful design. The manfuctering is made with a special coating. Suitable for all types of ovens, especially for induction! Thourgh the ergonomically handle of the espresso maker, lies confortable in your hand and reduces contact with the hot pot.Valmistajan tuotenumero: 633011

€ 32,90

Lisätietoa...

Matkavaruste Ruokailu ja vesihuolto Ruuanvalmistus Kahvi, tee, vesi
Product